Distancia de rebote de escape 2t

Hola lectores, en este capitulo les traigo algo bastante interesante, la distancia de rebote de escapes para motores 2t. Bueno, algunos se preguntaran que es la distancia de rebote de los escapes, teniendo en cuenta la explicacion sobre escapes que di en la guia de El Escape, se puede decir que esta distancia es la que se toma desde la salida del cilindro hasta la proyeccion del cono de compresion. si siguen sin entender la siguiente imagen les va a aclarar un poco todo:

La distancia de la cual hablo es la que existe desde que comienza L3 hasta que termina L2.

 Los gases una vez que salen del cilindro pasan por el primer cono o cono de expansion (L4), donde la presion disminuye, luego de ahi pasan al segundo cono o cono de compresion (L6), el cual va a generar que los gases frescos vuelvan al cilindro, y ademas va a generar un aumento de presion. Por ultimo antes de salir a la atmosfera los gases pasan por el pitorro (L7)

 La distancia de rebote no puede ser cualquier distancia, esta depende directamente del numero de rpm y de los grados de escape de nuestro motor. Para determinar esta distancia y asi poder tener un escape a la distancia adecuada se utiliza una FORMULA.

Formula:

Grados de escape = grados de escape de nuestro motor, suelen estar entre 160 y 170 dependiendo de nuestro motor. (En la proxima guia voy a mostrar como medir grados de escape)

520 = constante

Rpm = numero de revoluciones a las que queremos que nuestro motor entregue su maxima potencia, recomiendo entre 6000 y 6500

12 = constante

Ejemplo (este es el calculo que use yo):

(165 x 520) / (6300 x 12) = 1, 13 metros ( no se olviden lo que dije antes, esta medida va desde la salida del cilindro hasta la proyeccion del cono de compresion)


Espero que les haya gustado y que les haya servido!!! próximamente estaré subiendo una guia y un tutorial de como adaptar un escape de ciclomotor/mobylette