La distancia de la cual hablo es la que existe desde que comienza L3 hasta que termina L2.
La distancia de rebote no puede ser cualquier distancia, esta depende directamente del numero de rpm y de los grados de escape de nuestro motor. Para determinar esta distancia y asi poder tener un escape a la distancia adecuada se utiliza una FORMULA.
Formula:
Grados de escape = grados de escape de nuestro motor, suelen estar entre 160 y 170 dependiendo de nuestro motor. (En la proxima guia voy a mostrar como medir grados de escape)
520 = constante
Rpm = numero de revoluciones a las que queremos que nuestro motor entregue su maxima potencia, recomiendo entre 6000 y 6500
12 = constante
Ejemplo (este es el calculo que use yo):
(165 x 520) / (6300 x 12) = 1, 13 metros ( no se olviden lo que dije antes, esta medida va desde la salida del cilindro hasta la proyeccion del cono de compresion)Espero que les haya gustado y que les haya servido!!! próximamente estaré subiendo una guia y un tutorial de como adaptar un escape de ciclomotor/mobylette
Gracias por la formula, la nesesitaba mucho
ResponderEliminarno se si algui en me pueda alludar con las medidas de el escape q necesita mi moto si alguien fuera tan amable de alludarme se lo agradeseria mi moto es una jawa 350 tiene pistones a 62 mm ella de fábrica los trae a 58 el volteo del cigueñal esta a 65 de fábrica no se exactamente los grados porque lamentablemente no he podido conseguir un disco de grado en Cuba porque no hay pero se q tiene 37 altura de escape y orgura grande debido a que yo lo amplíe por favor aunque sea alludenme con un formulario que pueda entender se lo voy a agradecer y disculpenme la molestia que pueda ocasionarles
ResponderEliminar166 grados de escape.
EliminarHola me pueden ayudar tengo una Yamaha rs100
ResponderEliminarHola. Me podría ayudar con. La fabricación para una Yamaha bws 100 2t.
ResponderEliminarDe antemano gracias
No da ese resultado tu formula
ResponderEliminarSi, da el resultado!
EliminarLos grados de escape de una jawa 350 alguien puede ayudarme? Porfavor
ResponderEliminarEso depende de la medida q tengas en el cilindro pero eso rodea los 165 asta los 174 más menos
EliminarHola saludos a todos desde matanzas cuba.me gustaria algunos trucos para saber q elementos del escape debemos modificar dependiendo de su rendimiento en la moto.ejemplo si modificamos el primer cono q efecto trae en el desempeño o si modificamos el stiger.pregunto xq por experiencia no siempre las medidas calculadas nos dan el optimo desempeño y realizando pequeños cambios se mejoran. Desde ya muchas gracias.🖒
ResponderEliminarHola saludos a todos desde matanzas cuba.me gustaria algunos trucos para saber q elementos del escape debemos modificar dependiendo de su rendimiento en la moto.ejemplo si modificamos el primer cono q efecto trae en el desempeño o si modificamos el stiger.pregunto xq por experiencia no siempre las medidas calculadas nos dan el optimo desempeño y realizando pequeños cambios se mejoran. Desde ya muchas gracias.🖒
ResponderEliminarHola cómo están me gustaría Aser un tubo de escape para un pistón de 43mm para competir
ResponderEliminarSaludos soy Edelio vivo en guanabacoa la Habana soy nuevo en esto pero soy chapistería y tengo una motocicleta banda de 1978 y tiene un cilindro de 42 y necesito saber las medidas reales para construir el tubo de escape pues está nunca tuvo su original gracias anticipadas 2
ResponderEliminarHola familia, quise saber cuáles serían los cálculos para hacer un escape de estos para una moto rusa de 50 cc marca carpaty, de los datos que hablan en el artículo no tengo nada más que es de 50 cc el pistón está a 40 mm de diámetro y ya, solo eso.
ResponderEliminarDisculpen mi ignorancia soy nuevo en esto, pero he visto que estos escapes parecen ser muy ventajosos, y realmente quisiera lograr unas mejoras en las medias y altas.
Mucha salud y bendiciones para todos.
Saludos.
Bro tengo un ax100 me gustaría que me ayudarás a constituir un escape...
ResponderEliminarComo pudiera calcular los diámetros y largo de un escape
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